  NEW!!!
|
|
|
Вниманию продавцов земли!
Если у вас есть на продажу земельный участок и вы хотите его продать как можно скорее, тогда присылайте подробное описание, фотографии, план, акт земельного участка на e-mail info@zemli.com.ua. Будем рады помочь.
|
|
|
Статистика портала
Объявлений в базе: 61556
Сегодня добавлено: 0
Просмотрено всего: 52859044
Сегодня просмотрено: 7183
Подписчиков рассылки: 92353
Сегодня подписались: 1
|
|
|
| Главная >> Новости >> |
 |
|
|
Третий аэропорт под Киевом считают лишним
2008-09-04 |
| 4.09.2008
Инициатива Министерства транспорта и связи Украины по строительству нового столичного аэропорта около населенного пункта Бугаевка "лишена целесообразности и не имеет рационального обоснования". Существующие аэропорты столицы - "Борисполь" и "Киев" (Жуляны), при условии должного развития их инфраструктуры, способны обеспечить потребность в пассажирских авиационных перевозках Киева на протяжении ближайших 30-45 лет. Такое мнение корреспонденту ЛІГАБізнесІнформ выразил глава Центра политического и экономического анализа Александр Кава.Эксперт приводит в пример лондонский аэропорт "Хитроу", который, имея две взлетно-посадочные полосы, аналогичные полосам в Международном аэропорту "Борисполь", в прошлом году обслужил 68 млн. пассажиров, тогда как "пассажиропоток в главных воздушных воротах Украины был чуть более 5 млн. пассажиров". "Сейчас аэропорты столиц Польши и Венгрии, где уровень благосостояния граждан существенно выше Украины, обслуживают в год около 9 млн. пассажиров", - сообщил А.Кава."Сейчас мировой опыт показывает, что мегаполисы предпочитают по возможности развивать существующие аэропорты, а не строить новые, так как при строительстве нового аэропорта уменьшается привлекательность города для транзитных авиаперевозок из-за необходимости пассажирам тратить много времени на проезд между аэропортами", - отметил эксперт.По его словам, "вызывает большую обеспокоенность факт, что, не развивая должным образом инфраструктуру существующего аэропорта, Минтранссвязи берется за реализацию с нуля сомнительного проекта стоимостью в десятки миллиардов гривен"."Убежден, что на данном этапе Минтранссвязи следует серьезно заняться развитием инфраструктуры аэропортов "Борисполь" и "Киев". В частности, в "Борисполе" необходимо в кратчайшие сроки решить вопрос строительства новых пассажирских терминалов, обустроить необходимое количество стоянок для самолетов, построить паркинги для кратко- и долгосрочного хранения автомобилей, а также создать систему интермодального сообщения аэропорта с Киевом", - заявил глава Центра политического и экономического анализа."Также у меня вызывает большое сомнение возможность привлечения частного капитала для строительства нового аэропорта на юг от Киева близ Великой Бугаевки из-за недостаточности потенциального пассажиропотока для обеспечения окупаемости инвестиций в несколько миллиардов долларов", - подытожил он.Напомним, по данным Министерства транспорта и связи Украины, новый аэропорт под Киевом будет построен на поле между селами Бугаевка и Рославичи. Примерная стоимость строительства аэропорта составляет $2,5 млрд.ЛигаБизнесИнформ
|
|
| http://www.zemli.com.ua/news/info-2441.html |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип использования
Площадь
Стоимость
Области
|
|
